普货指的是普通货物，是指除危险品外的一般货物。普货证是海运出口货物的证明文件之一，通常由货主或代理人向船务代理公司申请办理。普货证上记录了出口货物的品名、数量、重量、尺寸、包装方式、收货人信息等重要信息，是海运货物运输合同与提单的依据之一。普货证的作用在于证明货物的合法性，并且为海关清关提供必要的证件。因此，在海外贸易中，普货证是非常重要的一种证明文件。
不能。
道路运输证的经营范围仅为“货物专用运输（集装箱）”的，应申领J1类型专用ETC车载装置；道路运输证的经营范围除“货物专用运输（集装箱）”外，还有“普通货运”等其他项目的，应申领J2类型专用ETC车载装置。通行前，个体用户可通过“中国ETC服务小程序”的“预约通行”点击“集装箱预约”，进入“集优服务”系统注册、预约；企业用户可直接登录“集优服务”网页，进行批量注册、预约；用户在使用时，驶入高速公路前注意确认“开始行程”，驶离高速公路后注意确认“结束行程”。“集优服务”系统便会实时将优惠省核验所需的信息，通过互联网实时推送给沿途优惠省份，将原有的现场停车查验，改为线上核验。用户进出高速公路、跨省通行均不停车、不查验，快捷通行，并能享受各省不同的优惠政策。”
普货码头经营的管理方案主要包括以下几个方面：
1. 安全管理：普货码头是一个工商贸物流的场所，必须严格遵守国家安全生产的法律法规和标准。在码头的日常管理中，应重视安全教育、设施维护等问题，保证员工和货物的安全。
2. 设施维护：普货码头需要各类设施设备的支持和维护，包括装卸机械、货车、堆场等，这些设施的保养和维修需要投入大量的资金和人力资源。管理方案应确保码头的设施设备能够正常运转，保证实现高效率的装卸作业。
3. 人员管理：管理方案也需要考虑人员的管理问题，包括员工的招聘、培训、考核和激励等。这些都是确保运营效率和客户满意度的关键因素。
4. 运营模式：普货码头的经营模式分为两种，一种是自营模式，即直接面对客户提供服务；另一种是承揽模式，即向物流公司或其他运输企业提供码头服务。管理方案应根据实际情况选择适合的经营模式，并建立起完善的服务体系，为客户提供高品质的服务。
5. 竞争策略：普货码头的竞争策略就是如何与对手竞争，以获得市场份额。对于管理方案来说，应通过不断优化服务、提高效率、降低成本等方式，以提高市场竞争力。
6. 财务管理：管理方案还应包括财务管理措施，包括成本预算、费用控制、资金管理、财务报告等，确保码头的经济效益和稳定性。
总之，普货码头经营管理方案需要综合考虑多方面的因素，以便确保码头的持续发展和高效运营。