汽车贴膜切不切角要根据车膜透光率来决定
。如果车膜透光率过低，影响驾驶员行车安全，可以把两侧车窗膜切角；如果车膜透光率良好，则不需要切角。
我国颁布的《汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准》中有严格的规定，汽车前挡风玻璃和观察后视镜部位贴了遮阳膜后，要保证透光率能达到70%以上，这样才能够保证驾驶员具有清晰的视野。
车膜保险公司定损时通常会派遣专业定损师到车主所在地进行实地勘察，对车辆进行详细检查，并记录损坏情况和维修需求。
定损师会根据保险合同条款和车辆价值来评估损失金额，并参考维修行业的标准定价进行核算。
此外，定损师还会考虑车辆原有的状况和可能存在的旧损，以确保定损结果的公正性和准确性。
最终，车膜保险公司会根据定损师提供的报告和评估结果来确定赔偿金额。
车膜是用来保护车身的一种薄膜材料，通常是透明或深灰色的。在切割车膜时，有些人会选择将角落部分切割成圆角状，而有些人会选择切成直角。是否切角有一定的争议。切割成圆角可能更加美观，但直角的切割方式更加简单并且更容易对齐。此外，直角的切割方式也可能更有效地减少车膜的浪费。因此，选择切割成圆角还是直角取决于个人偏好和实际使用情况。