春运期间，由于大量的旅客出行需求，高铁、动车等快速列车座位紧张，增加绿皮车运力似乎是一个好的解决方案。然而，现实情况是，绿皮车作为老旧的火车车型，其安全性、运行速度、舒适度等各方面与动车、高铁等现代化列车存在很大差距。
而且，绿皮车作为临时补充的运力，会给铁路运输系统带来额外的负担，需要额外的维护成本，并且运营效率低下，在短时间内难以形成规律运营，对铁路安全管理也是一种挑战。因此，绿皮车并不是一个有效的解决方案。
2023年春运临时火车票的发售时间为1月13日（农历腊月二十二）。今年春运自一月6日开始，2月20日结束，共45天。预计运送旅客2.6亿人次
春运的开始和结束时间是以每年的春节为界定的，具体日期为春节前的15天以及春节后的25天，总计40天。而2022年的春运时间从1月17日开始，到2月25日结束，共40天。因此，春运从26号开始的原因是因为该日期是春节前15天的第一天。
春运是中国特有的现象，指的是春节前后的运输高峰期，是中国交通运输行业的重要时期。由于中国地域辽阔，人口分布广泛，春运期间人口流动规模巨大，因此春运期间需要采取一系列措施来保障运输安全和顺畅。