将方向盘摆正，把电瓶负极断开，用工具拆下方向盘总成和方向盘气囊。然后拆下大灯开关外饰板，再拆下安全气囊游丝，按照游丝配件上的说明安装新的气囊游丝，一般是先顺时针转到底，再逆时针转3.5圈。最后重新安装方向盘和方向盘气囊并重新连接电瓶负极线。
方向盘喇叭游丝坏了前兆：
1、方向盘游丝坏了的前兆就是喇叭可能不响了，安全气囊灯亮了，方向盘音频控制键不能使用了；
2、检查方法和步骤以及判断：喇叭不响，先拔下喇叭的插头，拿起测试灯，按方向盘，测试灯不亮，检查保险丝和继电器等继电器按下时也没有反应，拆下气囊，直接在灯丝按钮线下搭铁，喇叭响，把游丝上方的喇叭线搭铁，喇叭不响，检查游丝，用万用表量，这条线的通断了
气囊模块翻过来会爆因为气囊模块内置了一定量的炸药，当气囊控制模块接到车辆碰撞信号时，模块内的炸药会迅速燃烧产生气体来充气气囊，如果该模块翻转后仍接收到碰撞信号，则燃烧的气体将没有充分地充入气囊中，导致气囊失效，甚至会引发爆炸。
由于气囊模块的特殊构造和安全性能要求，气囊模块应被正确地安装在车辆的特定区域，并采取相应的保护措施，当发生碰撞时才能正常工作。
气囊灯亮是由于车辆中的气囊系统出现问题而导致的，而气囊系统中的传感器则需要依靠相应的电阻值来正常工作。
在进行故障排查时，我们可以使用一个标准的10欧姆电阻器来模拟气囊系统中的传感器电路，从而检查系统是否正常。如果电路中的电阻值过高或者过低，就会引起气囊灯亮的问题。
因此，在使用电阻器进行检测时，我们需要选择合适的电阻值，通常使用10欧姆、15欧姆或者22欧姆的电阻器即可。