波音737MAX8机翼在机身的中央位置，具体来说是在第2排和第3排座位之间。这个位置被称为“翼箱”区域，是机翼与机身相连接的部分。在这个区域内，机翼会受到来自机身的弯曲和扭转力，因此需要特别加固设计。同时，在这个位置安装机翼可以有效地降低机身的阻力，提高燃油效率。然而，近期发生的波音737MAX8空难事件，使得这个位置的重要性备受关注，引起人们对于飞机安全的普遍担忧。
波音737max8因为经过了多方严格测试和改进，以及获得了世界各国民航局的认可，因此才得以复飞。波音公司在失去346人的惨痛教训后，对飞机系统进行了全面升级和改进，以确保安全性能。此外，民航局也加强了对飞机的审查和监管，确保飞机的空中安全。因此，波音737max8在满足一系列严格要求和标准后，才被允许重新投入运营。
波音737max8机翼的位置是在机身底部，大致在机身的第二排到第五排之间。具体而言，它们位于机身两侧的引擎下方，舱门和机翼之间。这种位置设计可以提高飞机的操控性和燃油效率，同时减少冲击波的损伤和噪音污染。
机翼的长度为35.9米，可以容纳多达6个油箱，总容量可达23,860升。因此，这种机型非常适合短途和中途航班。但由于最近遇到了多次安全事故，波音公司已将该机型全球停飞，并进行重新设计和修改。