一是线路不重要 这条高铁可以连接南通市、苏州市、嘉兴市和宁波市,是上述四个城市以及杭州市之间的快速通道,重要性不言而喻,所以这应该不是原因。
二是建成后客流不足 南通市、苏州市、嘉兴市、杭州市和宁波市均为经济强市,城市人口也都很密集,相互之间经济往来频繁,建成后客流量应该不是问题,这肯定...
三是缺乏资金 这条高铁经过的地区均为江苏省和浙江省经济最发达的地区,经过的城市也都是经济发达的城市,资金应该也不是问题。
宁波慈溪
通苏嘉甬高速铁路自南通西站起，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市，终至宁波站，全长309.8公里，设站10座，设计时速350公里。
杭州湾跨海铁路大桥是通苏嘉甬高铁的关键控制性工程之一，选址位于杭州湾公路大桥上游，北起嘉兴海盐县，跨杭州湾海域后南接宁波慈溪市，总长29.159公里。
有，吴江盛泽有火车站，正在建设中，是湖苏沪城际铁路上的站点。
盛泽站，位于江苏省苏州市吴江区盛泽镇，是新建上海经苏州至湖州铁路一个站点。盛泽站位于苏州市吴江区南部盛泽镇北旺村，距离盛泽镇约5公里，车站北距盛震公路约170m。
盛泽站正在进行建筑概念征集阶段，该站车场规模为2台4线，建筑规模暂按12000平方米以内控制。