2017年，南车青岛四方机车车辆股份有限公司，设计和试验速度每小时达到605公里的列车，被命名为更高速度的试验列车。
第二名：日本磁悬浮测试列车L0 Series 最高速度 603公里/小时
第三名：日本磁悬浮测试列车MLX01 最高速度 581公里/小时
第四名：法国TGV POS 高速铁路 最高速度 574.8公里/小时
第五名：日本 ML-500 磁悬浮测试机车，最高速度 515.3 公里/小时
第六名：法国 TGV Altantique 最高速度 515.3 公里/小时
第七名： 中国上海机场磁悬浮 Transrapid SMT 最高速度501公里/小时
第八名：中国CRH380BL，最高速度 487.3公里/小时
第九名：中国CRH380A 和谐号， 最高速度 486.1公里/小时
第十名：德国 Transrapid 第7代 磁悬浮，最高时速记录450 公里/小时
英国：北爱尔兰的轨距是1600毫米，伦敦地铁的轨距是1432毫米，英格兰、苏格兰、威尔士则是标准轨（1435mm）。
西班牙及葡萄牙：西班牙及葡萄牙的轨距为5呎5吋半（1676mm）。西班牙的正式标准是1674毫米，葡萄牙则为1665毫米，因此西班牙开发了变距列车。西班牙正进行改轨工程，将路轨改成标准轨距。西班牙、葡萄牙高铁采用标准轨（1435mm）。
芬兰：芬兰在19世纪是俄国辖下的大公国，使用5英尺（1524毫米）轨距。
第一名，中国京沪高铁，350km；
第二名，日本新干线，320km/h；
第三名，法国TGV高铁，320km/h；
第四名，德国ICE-3，320km/h；
第五名，西班牙AVE高铁，310km/h；
第六名，韩国KTX铁路，305km/h；
第七名，意大利高速铁路，300km/h；
第八名，瑞典sj高铁，204km/h。