太阳能路灯聚光和泛光都有各自的优缺点，选择哪种类型需要根据具体的应用场景和需求来考虑。
聚光太阳能路灯通常使用凸透镜或反射镜将阳光聚焦到太阳能电池板上，以提高能量转换效率。这种类型的路灯在阳光充足的情况下能够提供更高的亮度，但在阴雨天或光照不足的情况下，其亮度可能会明显降低。
泛光太阳能路灯则使用平面太阳能电池板，能够更均匀地收集阳光，并将其转化为电能。这种类型的路灯在各种天气条件下都能够提供相对稳定的亮度，但其能量转换效率可能相对较低。
综合考虑，如果应用场景需要在阳光充足的情况下提供高亮度的照明，同时能够接受在阴雨天或光照不足时亮度有所降低，可以选择聚光太阳能路灯。如果需要在各种天气条件下提供稳定的照明，并且对亮度的要求不是特别高，可以选择泛光太阳能路灯。
此外，还需要考虑路灯的安装位置、周围环境、预算等因素。在一些需要避免光污染或对周围环境有要求的场所，可能更适合选择泛光太阳能路灯。
最终的选择应该根据具体情况进行权衡和决策，可以咨询专业的太阳能路灯供应商或工程师，以获得更具体的建议和方案。
太阳能路灯线被搞断了但灯仍然亮，原因可能在于路灯设计时考虑了多种供电方式。除了主要的线路外，可能还存在备用电池或其他外部电源连接，当主线路断开时，这些备用供电方式能够确保路灯的短暂运行。同时，太阳能电池板之前储存的电能也可能为路灯提供短暂的电力供应。为确保路灯正常运行和延长使用寿命，建议尽快修复或更换断开的线路。
太阳能路灯雷达的感应距离取决于它本身的雷达距离感应能力以及环境因素，如物体大小、材质和反射率等因素。一般而言，太阳能路灯雷达的感应距离在5到10米之间，但在最佳情况下，可能会超过15米。在实际使用中，应考虑到道路宽度、光线亮度和周围景观的影响，以确保太阳能路灯雷达能够及时检测到车辆和行人的存在，并进行自动调节。