排气和放屁其实不是一回事。排气是指从机器或汽车等设备中排放出废气或烟雾等物质，而放屁则是指人类或动物的肠道内产生的气体经肛门排出体外。虽然排气和放屁都是将气体排出体外，但它们的来源和性质不同，所以不能混为一谈。排气是为了保持机器的正常运转，而放屁则是身体自然排泄的一种反应。
排气刹坏了时，可能会出现多种症状，包括但不限于以下几个方面：
制动失效：在制动过程中，可能会突然感觉制动失效，车辆无法及时减速或停车。这可能是由于排气刹系统的某些部件出现故障，导致制动功能失效。
制动跑偏：刹车时车辆可能会偏向一侧，这可能是因为气刹总泵的一个活塞出现膨胀，导致制动不均匀。
刹车不回位：踩下刹车踏板后，踏板可能既不升高也没有阻力，即出现刹车不回位现象。这可能是由于排气制动控制阀顶杆盖不回位，导致排气制动控制阀无法正常工作。
控制阀问题：排气制动控制阀的O形圈可能损坏，或者排气制动工作缸推杆不回位，这些问题都会影响排气刹的正常工作。
需要注意的是，排气刹是辅助制动系统，不能代替行车制动。如果排气刹出现故障，应及时进行检查和维修，以避免在行车过程中出现安全问题。如果您遇到了相关症状，建议及时将车辆送至专业的维修站点进行检查和维修。
排气尾鼓是指汽车或摩托车的排气管末端的一种零部件，常常被设计成圆桶形状，其内部结构一般包括以下几个部分：
1.进气孔或管道：这是指连接到发动机的排气管前端的部分，通过它可以将发动机产生的废气引入排气管内。
2.声学材料（隔音棉）：这通常是一种特殊的保温棉或吸音材料，在排气管内部所处的圆桶中包裹着整个排气管，起到降低排气过程中产生噪音的作用。
3.反射器（反射板）：反射板是安装在管子的内壁上，其作用是反射废气，提高提高速度和增加扭矩；还可以起到冷却排气气体的作用。
4.出气孔或管道：这是指排气尾鼓最末端的部分，将经过保温棉和反射器处理过的排气气体排放到大气中。
5.消声器：消声器是一种安装在排气管中的附加设备，其作用是以吸音材料和波纹板为主，利用声学原理减少排气过程中产生的噪音。
总的来说，排气尾鼓的内部结构并不是非常复杂，主要就是为了在保证排气效率的同时，降低发动机排放的废气的噪音，提高汽车的驾驶舒适性。